Eski çağlarda insanlar, yaprakların ve ağaç gövdelerinin suda yüzeceğini keşfettiler, ancak yaprakların taşıyabileceği ağırlığın çok küçük olduğunu ve ağaç gövdelerinin taşıyabileceği ağırlığın çok büyük olduğunu keşfettiler. Gövde ne kadar kalınsa, taşıyabileceği ağırlık o kadar fazladır. İnsanlar ayrıca defne şeklindeki ağaç gövdesinin suda dengesiz olduğunu, yuvarlanacağını ve insanların üzerinde sallanarak oturabileceğini ve insanların silindirik ağaç gövdesi üzerinde hiç hareket edemediğini bulmuşlardır.
Bu şekilde insanlar yuvarlak ağaç gövdelerini düzleştirmek için taş baltalar, taş çinko, çekiçler ve diğer aletleri kullanırlar. Daha sonra, odun işlemek için taş balta kullanmaktansa ateş kullanmanın daha uygun olduğu anlaşıldı. İnsanlar, gövdenin kazılması gerekmeyen kısımlarına kalın ıslak çamur serptiler ve ardından çıkarılacak kısımları ateşle yaktılar.
Bu şekilde yanmış kısım bir kömür tabakası halinde yakılır ve ardından taş balta ile kesilir, daha kolay olur. Kano bu şekilde başarılı bir şekilde yapılır.
1958'de Çin'in Jiangsu Eyaleti, Wujin İlçesinde üç kano gün ışığına çıkarıldı. Metin araştırmalarına göre, İlkbahar ve Sonbahar Dönemi ile Savaşan Devletler Dönemi'ne ait, 11 metre uzunluğunda, 0,9 metre genişliğinde ve 0,4 metre derinliğinde kanolardı. Şimdi Çin Ulusal Müzesi'ndeler.
Bugün uluslararası alanda “KANO” terimi, KAYAK ve KANO için ortak bir terim haline geldi.
Günümüzde kano, modern insanlar için ortak bir su aktivitesi haline geldi. Kısa sürede öğrenebileceğiniz için arabası olan arkadaşlar da geziye getirebilirler. Ayrıca son yıllarda çift doğaya geri döndü. Kano, göller, vadiler veya kıyıda kürek çekmeye uygundur. Rüzgar kanatlarına hayran kalırken ve hatta balık tutarken spor veya boş zaman aktivitesi olarak kullanılabilir. Bu nedenle, genç nesil arasında bir popülerlik dalgasını ateşlediği söylenebilir.