Описание продукта
Будущее лодочных моторов за электрическими: бесщеточный двигатель с постоянными магнитами, большее время работы, отсутствие шума, бесступенчатое управление
№1
Ручка может свободно растягиваться, ее легко носить с собой, небольшая площадь основания.
№2
Простой и интуитивно понятный светодиодный дисплей, полный научных и технологических смыслов.
Высокочувствительный цифровой дисплей.
Хорошо виден при ярком и слабом свете, не боится солнца.
Обеспечивает четкую индикацию мощности, не опасаясь палящих солнечных лучей.
№ 3
Веди тебя, как хочешь, мчась по рекам, озерам и морям. Быстро набирайте скорость, с легкостью идите против ветра и волн и уверенно двигайтесь вперед.
№4
Преобразование сверхвысокой энергоэффективности 94%, возможность дальнейшего повышения выносливости.
Бесщеточный двигатель с постоянным магнитом высокой мощности 12000+ об/мин,
В сочетании с коробкой передач с высоким крутящим моментом,
Принят высокоточный процесс ЧПУ Japan Seiko,
Позвольте планетарной передаче иметь максимальный эффект,
Не боясь ветра и волн.
Серия TRM-X имеет прямую и эффективную выходную мощность.
Векторное управление FOC Поддерживается
FOC управляется синусоидальной волной, которая имеет характеристики высокой эффективности, низкого уровня шума и быстрого отклика. Эффективный управляющий чип точно контролирует направление магнитного поля, делая пропеллер сильнее при каждом вращении.
Мало того, управляющие характеристики FOC могут эффективно предотвращать перегрузку по току и перегрев двигателя, полностью защищать двигатель и значительно повышать надежность в суровых условиях.
Обеспечьте более стабильную поддержку мощности и гарантию выносливости
Идеальная схема защиты двигателя может обеспечить максимальную защиту при особых обстоятельствах, таких как перегрев, блокировка ротора, низкая мощность, обратное подключение, аварийное отключение и т. д.
Высококачественная трубка MOS обеспечивает долгий срок службы в суровых условиях.
Очень низкий уровень шума, так что рыба не будет беспокоить
Специальная конструкция корпуса двигателя больше соответствует гидромеханике, увеличивая мощность еще на 5%.
Конструкция всей машины чрезвычайно проста, а объем упаковки составляет всего 40% от конкурирующего продукта.
ТРМ-Х-150 |
ТРМ-Х-180 |
ТРМ-Х-250 |
бесщеточный подвесной двигатель |
бесщеточный подвесной двигатель |
бесщеточный подвесной двигатель |
тяга 60 фунтов | бесступенчатая скорость |
тяга 72 фунта | бесступенчатая скорость |
тяга 120 фунтов | светодиодный дисплей | бесступенчатая скорость |
система защиты двигателя |
система защиты двигателя |
система защиты двигателя | планетарная коробка передач с высоким крутящим моментом |
Номинальное напряжение 12 В |
Номинальное напряжение 12 В |
Номинальное напряжение 24 В |
Номинальный ток 50 ампер |
Номинальный ток 50 ампер |
Номинальный ток 54 ампера |
Номинальная мощность 600 Вт |
Номинальная мощность 720 Вт |
Номинальная мощность 1300 Вт |
длина вала 30” |
длина вала 30” |
длина вала 30” |
фиксированная ручка |
телескопическая ручка |
телескопическая ручка |
аккумулятор 80Ач |
аккумулятор 80Ач |
Аккумулятор 80Ач*2 |
Лодка от 4 до 6 человек |
Лодка на 5-7 человек. |
Лодка на 6-8 человек |
Скорость 9 км/ч |
Скорость 9 км/ч |
Скорость 12 км/ч |
Вес/ГВт (кг) 7/8,4 |
Вес/ГВт (кг) 7/8,4 |
СЗ/ГВт (кг) 8,2/11 |
Упаковка (см) 100*28*14 |
Упаковка (см) 100*28*14 |
Упаковка (см) 110*40*30 |