업라이트 보드와 윈드서핑에 비해 카누는 "싱글 핸들 더블 패들" 방식으로 노를 젓는다. 노를 떨어뜨릴 때마다 배의 움직임이 직접 반영되기 때문에 시작하기가 매우 쉽습니다.
플레이어가 앞으로 패들링할 때 패들 헤드는 매번 90도에서 물에 완전히 삽입된 다음 좌우로 반복되며 카누는 계속 직진합니다. 예를 들어 왼쪽으로 이동하려는 경우 회전하면 그대로 유지하십시오. 오른쪽에 노를 저으면 카누는 왼쪽으로, 그 반대도 마찬가지입니다.
카누가 더 빨리 움직이게 하려면 노를 내릴 때 패들 헤드를 가능한 한 "선체에 가깝게" 유지해야 카누가 더 많은 가속력을 얻을 수 있습니다. 더 빨리 선회하고 싶다면 노를 내릴 때 패들 헤드를 설정하십시오. "선체에서 조금 떨어져" 선체에 가까운 한쪽 노보다 선체가 더 명확하게 회전합니다.
배에 오르기 전에 바다가 무릎 아래에 있는지 확인하고 양손으로 선체의 좌우 측면을 잡고 좌석 앞에 노를 수평으로 놓고 허벅지를 좌석으로 천천히 움직입니다. .
앉은 후 노를 허벅지에 대고 다리를 약간 앞으로 구부린 후 몸에 기대어 앉는다. 이 동작은 허리 힘이 많이 필요하지만 패들링을 할 때 균형을 잡기가 더 쉽습니다. 허리 근육이 너무 피곤하면 일시적으로 무릎을 교차시킬 수 있습니다. 앉아서 휴식을 취하십시오. 사실 균형운동에 적용하는 것만으로도 평소에는 거의 사용하지 않는 근육을 몸이 무의식적으로 많이 사용하게 되고, 육체적인 에너지 소모는 상상 이상일 것이다.
카누가 전복되면 플레이어가 물에 빠진 후 카누로 다시 수영하여 가능한 한 빨리 보트에 다시 탑승 한 다음 손바닥으로 노를 저어 노가 떠있는 위치로 이동하십시오. 그것을 데리러, 그것을 얻기 위해 서두르지 마십시오 노. 불행하게도 선체가 파도에 씻겨 나가면 바다 한가운데에서 노를 젓는 것도 소용이 없습니다. 대신, 재보급을 위해 카누에 등을 기대고 앉거나 손바닥으로 해안으로 직접 노를 저어가는 것이 더 안전합니다. 이 작은 습관을 과소평가하지 마십시오.