Classificazione delle barche a vela

barca a vela a chiglia e barca a vela a bordo stabile

Keel Boat è anche conosciuta come una barca a vela pesante, generalmente si riferisce a una barca a vela con chiglia di zavorra. C'è un timone di ferro fisso e sporgente sotto il centro della chiglia della barca a vela, o una sospensione subacquea riempita di piombo. La lunghezza della barca è compresa tra 6,50 e 22 m, la stabilità è buona e può navigare solo in acque profonde.

Le barche a vela a chiglia possono essere suddivise in due categorie: da competizione e da diporto. Il primo richiede velocità e il secondo sottolinea la sicurezza e il comfort. Oltre alle manovre di controllo, ci sono più spazi come cucine, servizi igienici e cabine. È una crociera a lunga distanza per il tempo libero o una nave polivalente con uguale enfasi sulla competizione e sulla crociera.
Piastra stabile La parte centrale della barca a vela ha una piastra stabilizzatrice che può muoversi su e giù. La lunghezza della barca è inferiore a 6 m, è leggera e flessibile e può navigare in acque poco profonde.
Attualmente, la stragrande maggioranza delle piccole barche a vela è stabile per salire a bordo di barche a vela.

vele verticali e orizzontali

La funzione principale della vela è quella di catturare il vento e utilizzare il vento per spingere lo scafo attraverso l'acqua. Le vele sono generalmente realizzate con tessuti grandi e resistenti. La vela principale di un grande veliero a volte è composta da diversi pezzi di stoffa. A seconda della forma della vela e del principio della fluidodinamica, ci sono vele verticali e vele orizzontali.
Un fiocco (fiocco) è una vela che può essere girata avanti e indietro. È facile da usare e può essere utilizzato sia sottovento che controvento. La vela verticale è meno influenzata dalla direzione del vento e non è buona come la vela orizzontale sottovento. Tuttavia, la capacità di navigazione è forte contro il vento e non è adatta alla navigazione oceanica. Pertanto, viene utilizzato principalmente su piccole imbarcazioni e barche per principianti.

Questo tipo di vela è come un'ala, in un ambiente sottovento o contrario, fintanto che l'angolo con la direzione del vento è padroneggiato, la vela può guadagnare potenza in avanti. La velocità della vela verticale è molto buona, ma quando il vento è sottovento, la sua velocità è assolutamente impossibile da superare rispetto alla vela orizzontale. Il "sottovento" menzionato qui non è solo un sottovento assoluto che si trova ad un angolo di 90° tra la direzione del vento e la direzione della vela. Finché la direzione del vento e la superficie del vento superiore della vela non sono ad angolo ottuso, può essere considerata sottovento.

Una vela orizzontale (vela quadra) è fondamentalmente una vela fissa. Quando è tirato su sottovento, l'effetto è migliore di quello di una vela verticale. Quando viene posato con vento contrario, è guidato da manodopera o altro potere, quindi il suo effetto è peggiore di quello di una vela verticale con vento contrario. Principalmente utilizzato su grandi navi. La figura 25 mostra una grande nave a vela che utilizza vele orizzontali.

Le vele orizzontali sono adatte per il mare aperto e le vele verticali sono adatte per la navigazione a breve termine. In generale, gli spinnaker vengono spesso utilizzati per viaggi a corto raggio e le vele a quattro angoli vengono utilizzate per i viaggi. Poiché il vento nel lungo viaggio è generalmente grande, è buono per l'accelerazione istantanea, mentre il vento in coda è molto piccolo nel breve viaggio e la velocità può essere aumentata con il fiocco. Le grandi navi oceaniche usano solitamente una miscela di questi due tipi di vele, in modo che la barca a vela possa ottenere la massima velocità con vento in coda e vento contrario.