Amplia aplicación de tecnología de ahorro de energía para la propulsión de barcos

1. Tecnología inteligente

En la actualidad, muchas compañías navieras están comenzando a integrar orgánicamente tecnología inteligente y tecnología de propulsión de energía de propagación, y utilizan tecnología de información de red y medios científicos y tecnológicos para monitorear el equipo del motor diesel y el equipo de control del sistema en el sistema de energía del barco de manera integral. . El uso de tecnología inteligente puede mejorar la eficiencia de combustible de los barcos, por un lado, y por otro lado puede mejorar el nivel de gestión electrónica de los barcos, que juega un papel vital en el control razonable del consumo de combustible y la operación segura de los barcos. .

2. Tecnología de ahorro de energía del generador de eje.

Además de la tecnología inteligente, la tecnología de ahorro de energía de la generación de energía de la correa del eje también es un nuevo tipo de tecnología de ahorro de energía para el transporte marítimo. Cuando la potencia de salida del barco está en condiciones estables, el equipo del motor de la correa del eje dentro del motor principal se puede usar para controlar de manera efectiva el consumo de combustible durante el transporte del barco, lo cual es de gran importancia para mejorar la eficiencia del combustible y ahorrar el consumo de combustible. Por ejemplo, durante la operación normal de un barco de transporte, además de agregar combustible diesel de acuerdo con el proceso de operación normal, la tecnología de generación de energía de la correa del eje también se puede usar para generar energía, y la energía generada por la generación de energía de la correa del eje es suficiente para el uso normal de la electricidad en la cabina. Además, la tecnología de generación de energía de la correa del eje puede reducir los gastos innecesarios de consumo de combustible, no solo puede controlar de manera efectiva las emisiones de escape, sino que también ahorra una gran cantidad de costos de combustible para las compañías navieras.

3. Tecnología de propulsión del nuevo buque

Además de la eficiencia del combustible, la forma del barco también afectará la propulsión normal del barco. En la industria naviera actual, los tipos de barcos más utilizados se dividen en los siguientes tipos: ① tipo de barco longitudinal; ② tipo catamarán; ③ tipo de barco de proa de bola. Diferentes compañías navieras elegirán el tipo de barco apropiado en función de la situación real del transporte. Por ejemplo, una compañía naviera con una ruta de envío de larga distancia generalmente elegiría un tipo de embarcación longitudinal. Debido a que el tipo de barco puede reducir efectivamente la asistencia del casco en el envío, también puede cambiar el ángulo de ataque del flujo entrante y puede mejorar en gran medida la eficiencia del combustible del equipo de fuel oil, para garantizar la navegación estable y segura del Embarcacion.

4. Tecnología de ahorro de energía de microespuma

En algunos buques de transporte grandes, algunas compañías navieras adoptarán tecnología de ahorro de energía de microespuma para ahorrar costos de envío. Por ejemplo: antes de que zarpe un gran buque de transporte, las compañías navieras utilizarán placas de microcorte para reducir la fricción del casco. Estas placas con microranuras instaladas a ambos lados del casco formarán una capa de pequeñas burbujas cuando encuentren agua. Bajo la acción de estas burbujas, la fricción entre el casco y la masa de agua puede reducirse considerablemente, lo que a su vez puede aumentar la velocidad de navegación y reducir el consumo de combustible.