El principio de la hélice

Si el barco quiere hacer ejercicio en el agua, necesita proporcionar una fuerza externa para empujarlo, de modo que pueda superar la resistencia durante el ejercicio. En el pasado, había muchas formas de proporcionar empuje, que se pueden dividir aproximadamente en cuatro categorías. Uno es la mano de obra, como remos, vallas y bofetadas; el segundo es la fuerza animal, como tirar de las fibras; el tercero es la energía eólica, como las velas; y el cuarto es el poder mecánico, como ruedas de paletas, hélices, etc.

Con el desarrollo continuo de la ciencia y la tecnología humanas, las hélices se destacan entre muchos dispositivos de propulsión. En 1752, los físicos informaron que la hélice era superior a varias hélices que existían antes. Especialmente después de la aparición de las máquinas de vapor de alta velocidad, las hélices reemplazaron a muchas otras hélices y ganaron popularidad gradualmente.

El principio de la hélice es relativamente simple. La paleta se basa en el movimiento del agua para hacer que el flujo de agua produzca una velocidad opuesta a la dirección de empuje, y el flujo de agua le dará a la hélice una fuerza de reacción, es decir, empuje. El teorema del momento de la mecánica de fluidos también se puede utilizar para explicar que cuando el agua fluye a través del disco de la hélice, el flujo de agua se acelerará debido a la acción de las palas. De esta manera, el impulso del flujo de agua cambia. Debido al teorema de la cantidad de movimiento, la cantidad de movimiento del fluido que cambia dentro de un cierto período de tiempo es la misma que la fuerza que recibe, y la fuerza de reacción que cambia la fuerza que recibe el fluido interno es solo el empuje de la hélice.