Ανάλυση υλικού έλικα πλοίου
Το υλικό της προπέλας απαιτεί αντοχή στη διάβρωση, υψηλή αντοχή και εύκολη επεξεργασία. Επί του παρόντος, τα περισσότερα υλικά είναι κράμα χαλκού, εκτός από χυτοσίδηρο, χυτοσίδηρο, ανοξείδωτο χάλυβα, πλαστικό ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, νάιλον, κράμα νικελίου, κράμα τιτανίου κ.λπ.
1. Ο μπρούντζος αλουμινίου υψηλής περιεκτικότητας σε μαγγάνιο είναι κατάλληλος για έλικες με απαιτήσεις υψηλής ακρίβειας, αντοχή στη διάβρωση θαλασσινού νερού, υψηλή αντοχή, μεγάλη επιμήκυνση, καλή αντοχή στην κρούση, εύκολη κατασκευή και επεξεργασία, αλλά κακή απόδοση κατά της σπηλαίωσης
2. Ο ορείχαλκος αλουμινίου-μαγγανίου-σιδήρου είναι κατάλληλος για αντοχή στη διάβρωση, υψηλή αντοχή, αντοχή στην κόπωση και αντοχή στη διάβρωση, τα οποία δεν είναι πολύ υψηλά σε ταχύτητα και απαιτούν μέτρια ακρίβεια κατασκευής και επεξεργασίας, αλλά είναι δύσκολο να χυθεί και υψηλό κόστος
3. Το FRP και το νάιλον είναι κατάλληλα για μικρά σκάφη με μικρό βάρος, αντοχή στη διάβρωση, εύκολη επεξεργασία, αλλά κακή αντοχή και μεταβλητότητα
4. Ο ορείχαλκος σιδηρομαγγανίου είναι κατάλληλος για έλικες με διάφορες απαιτήσεις ακρίβειας μηχανικής κατεργασίας. Υψηλή αντοχή, καλή σκληρότητα, αντοχή στη διάβρωση, εύκολη επεξεργασία και κατασκευή
5. Ο χυτοσίδηρος είναι κατάλληλος για σκάφη με κακές μηχανικές ιδιότητες, εύκολη διάβρωση, εύκολη χύτευση, μεγάλο βάρος και χαμηλή απόδοση προπέλας
6. Η εφεδρική προπέλα από χυτό χάλυβα έχει καλές μηχανικές ιδιότητες, αλλά είναι εύκολο να διαβρωθεί, να χυτευτεί και να είναι υψηλό κόστος