ה סִירָה ככלי לייצור ותחבורה אנושי, קיים כבר עשרות אלפי שנים, והסירה העתיקה ביותר בעולם, הקאנו של האדם הפרימיטיבי, היא האב הקדמון של שייט קיאקים מודרני. שייט קיאקים כולל קיאקים וקאנו. המשמעות המקורית של קיאק היא הקאנו של האסקימואים, וגם הקאנו היא קאנו. לכן, קיאקים וקאנו מכונים קאנו באזורים מסוימים.
שייט קיאקים הוא תרגיל חתירה בו חותר רוכב על סירה מיוחדת ומתקדם על ידי חותר אחד או כמה חותר. הצבעים העזים של הקיאק עושים התקדמות מהירה על המים הצלולים, מה שמעניק לספורטאים ריגוש. עד כה, שייט קיאקים היה היסטוריה של יותר מ-100 שנה.
שייט קיאקים פותח מקאנו. האסקימואי, הראשון שהשתמש בקיאק, היה עשוי מעורות ועצמות של בעלי חיים. העץ עוצב בקפידה ומגולף בצורתה המקורית של הסירה. מאוחר יותר, "אבי הקיאק המודרני" הסקוטי ג'ון מקגרגור בנה קיאק "נובו נוי" באורך 4 מ', רוחב 75 ס"מ ו-30 ק"ג, ונסע לאנגליה, צרפת, גרמניה ושוודיה, וכתב ספר "נוב, נתיב מס' 1". ובכך לקדם באופן פעיל את שייט הקיאקים.
בשנת 1867, מועדון הקיאקים המלכותי שהקים אירח את תחרות הקיאקים הראשונה, שסימנה את תחילתו של קיאקים מודרניים. מאז, שייט קיאקים צץ בהדרגה. עד סוף המאה ה-19, שייט קיאקים הפך לפעילות ספורטיבית המתבצעת באופן נרחב באירופה ובארצות הברית. עם ההתפתחות הנרחבת של קיאקים, מדינות הקימו מועדוני קיאקים.
בינואר 1924, דנמרק, שוודיה, צרפת ואוסטריה יזמו את הקמת "נציגות החתירה הבינלאומית" בקופנהגן, דנמרק, בקיצור IRK, ניסחו את אמנת הקונגרס ואת כללי תחרות הקאנו הראשונים, קבעו את התחרות סוגי הסירות. כוללים קיאקים, סירות משוטים וסירות גלישת רוח, כמו גם מרחק התחרות.
במהלך המשחקים האולימפיים ה-8 בפריז, צרפת, בשנת 1924, ספורטאים קנדיים ואמריקאים הציגו תערוכות חתירה על נהר הסיין.
במשחקים האולימפיים ה-11 שנערכו בברלין ב-1936, החלו שייט קיאקים להירשם כאירוע רשמי של המשחקים האולימפיים, עם תשע תחרויות בסך הכל. עד למשחקים האולימפיים ה-14, פרויקט הקיאקים גדל עוד יותר.
בזמן שייט קיאקים הפך לאירוע אולימפי, הספורט החל להיכנס אט אט לחייו של הציבור הרחב, במיוחד באירופה ובארצות הברית. בסופי השבוע תוכלו לראות נהרות רבים באגם, עם מגוון קיאקים צבעוניים, אנשים נהנים מסופי השבוע שלהם ונהנים מהזמן המאושר הזה.