סירות בעלות ביצועים גבוהים מתייחסות בדרך כלל לסירות המשתמשות במבנים מיוחדים כדי להשיג מהירויות גבוהות. בחלק התחתון של הסירה המתכננת בעלת ביצועים גבוהים יש שתי מדרגות מדרגות. האוויר מוכנס דרך שני הצדדים כדי למלא את שני השלבים באוויר כדי להשיג שימון אוויר. מבנה מיוחד זה יכול להפחית את ההתנגדות ולגרום לסירה לפעול בצורה חלקה יותר, ובכך להגיע למהירויות גבוהות יותר, ולכן היא נקראת סירה בעלת ביצועים גבוהים.
מגוון הסירות בעלות הביצועים הוא מגוון מאוד וגם המבנה מאוד מיוחד. בנוסף לסירות ביצועים גבוהות הקצעות שהוזכרו לעיל, הסירות הנפוצות בעלות ביצועים גבוהים כוללות הידרופוייל, סילון כנפיים, רחפת, קטמרן חודר גלים, סירות שטח קטנות של מטוס מים וסירות היברידיות שונות.
יאכטה היברידית בעלת ביצועים גבוהים שהושקה על ידי Universal Hovercraft. זו יאכטה עם כנפיים. כאשר הכנפיים מותקנות, הוא יכול לעוף מעל המים ולעוף בגובה של 2~6ft (0.6m עד 1.8m) במהירות של עד 75mi/h. אם הוא נתקל במכשול גבוה, הוא יכול לקפוץ עד 20 רגל (כ-6 מטר) ולעבור אותו בשלווה. וזה לוקח רק 10 דקות כדי להחזיר את כנפיו ולהפוך לרחפת משטח במהירות גבוהה.
כפי שניתן לראות מהתמונה, ישנם סינרים גמישים מגומי דקיקים מסביב לתחתית הסירה, כך שניתן לנשוף אוויר לתחתית הסירה דרך המפוח בחזית, ונוצרת כרית אוויר בתחתית הסירה. סִירָה. הלחץ של כרית האוויר הופך את הסינר למלא בגז. הרם את גוף הספינה מהקרקע או משטח המים כך שהסירה תוכל להיסחף בקלות על פני המים. הפעל מחדש את מנוע מאוורר הצינור מאחורי הסירה, והסירה יכולה לטוס במהירות גבוהה על המים או על הקרקע.
זהו מוצר היברידי של עקרונות רכב משולב כרית אוויר וכלי כנף.
ניתן לאתר את המצאת הרחפת (ספינה) בשנת 1959. חברת Hovercraft הבריטית השיקה לראשונה אב טיפוס מעשי המצויד בסינר גמיש. מאוחר יותר החברה פתחה את נתיב הרחפות הראשון מעבר לתעלת למאנש. הופעתה של כלי השיט של כנפי התקיפה היא מעט מאוחרת יותר. היא משתמשת בעקרון כנפי אפקט קרקע, כלומר כאשר טסים בגובה נמוך על המים (או הקרקע), אפקט הקרקע מגביר את עילוי הכנפיים, ויעילותו הכלכלית טובה יותר מזו של המטוס. כמה מכונות בדיקה הופיעו בשנות ה-70, אך הן לא הוכנסו לפעולה מסחרית.
סירות מיוחדות אלה בעלות ביצועים גבוהים דורשות כישורי נהיגה מקצועיים ותחזוקה מקצועית, ואינן מתאימות לשימוש משפחתי.