เทคโนโลยีการขับเคลื่อนเรือแบบใหม่

นักวิทยาศาสตร์ได้ค้นพบวิธีการใหม่ที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจ่ายพลังงานให้กับใบพัดมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนเรือ

ใบพัดมอเตอร์เป็นส่วนประกอบของมอเตอร์ที่ติดตั้งใน "ท่อ"
สเตเตอร์ตื่นเต้นแม่เหล็กถาวรวางอยู่ในผนังของท่อร่าง และใบพัดที่ปลายใบมีดยึดกับวงแหวนทำหน้าที่เป็นโรเตอร์ พวกมันถูกวางไว้ในตลับลูกปืนกันรุนแนวแกนที่รองรับแนวรัศมี

เนื่องจากพลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าถูกเพิ่มเข้าไปในวงแหวนที่ปลายใบพัด จึงมีลักษณะของแรงบิดสูงและความเร็วต่ำ ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับเรือลากจูง เรือลากอวนลาก และเรือความเร็วต่ำที่ต้องใช้แรงลากจูงมาก
ความเร็วของใบพัดสามารถควบคุมได้แบบไม่มีขั้นบันไดโดยส่วนประกอบไทราตรอนและระบบควบคุมวงปิด
มีเพียงสายไฟเท่านั้นที่ไหลผ่านตัวเรือ ยกเลิกเพลากลางและระบบกระปุกเกียร์ที่จำเป็นสำหรับเรือโดยสิ้นเชิง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เป็นแหล่งพลังงานสามารถติดตั้งในตำแหน่งใดก็ได้ของเรือ หรือติดตั้งในแนวนอนก็ได้

ปัญหาการออกแบบเรือจำนวนมาก รวมถึงเสียงรบกวน สามารถแก้ไขได้โดยใช้เทคโนโลยีใหม่ของใบพัดมอเตอร์ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนและสะท้อนถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ