프로펠러의 원리

보트가 물 위에서 운동을 하려면 운동 중 저항을 극복할 수 있도록 보트를 밀기 위해 외력을 제공해야 합니다. 과거에는 추력을 제공하는 방법이 많았으며 크게 네 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 하나는 패들, 펜스, 슬랩과 같은 인력입니다. 두 번째는 섬유를 당기는 것과 같은 동물의 힘입니다. 세 번째는 돛과 같은 풍력입니다. 네 번째는 패들 휠, 프로펠러 등과 같은 기계적 동력입니다.

인간 과학 기술의 지속적인 발전으로 많은 추진 장치 중에서 프로펠러가 두드러집니다. 1752년 물리학자들은 프로펠러가 이전에 존재했던 다양한 프로펠러보다 우수하다고 보고했습니다. 특히 고속 증기 기관의 등장 이후 프로펠러는 다른 많은 프로펠러를 대체하면서 점차 대중화되었습니다.

프로펠러의 원리는 비교적 간단합니다. 패들은 물의 움직임에 의존하여 물의 흐름이 추력 방향과 반대되는 속도를 생성하고 물의 흐름은 프로펠러에 반력, 즉 추력을 제공합니다. 유체 역학의 운동량 정리는 물이 프로펠러 디스크를 통해 흐를 때 블레이드의 작용으로 인해 물의 흐름이 가속된다는 것을 설명하는 데에도 사용할 수 있습니다. 이런 식으로 물 흐름의 운동량이 변합니다. 운동량 정리로 인해 일정 시간 동안 변화하는 유체의 운동량은 받는 힘과 같고, 내부 유체가 받는 힘을 바꾸는 반력은 바로 프로펠러의 추력이다.