팽창식 배 역사

세계 기네스북의 기록에 따르면 공기주입식 보트의 역사는 기원전 880년 아시리아 2세 왕이 그의 군대에게 가죽 보트를 부풀리고 부풀려 강을 통과할 수 있게 했을 때로 거슬러 올라갑니다. 고대 중국, 송나라와 명나라 시대에 사람들은 또한 강을 건너기 위해 봉인되고 부풀린 동물 가죽 배를 사용했습니다.

1839년 웰링턴 공작은 부풀릴 수 있는 보트에 대한 최초의 폰툰 테스트를 수행했습니다. 1840년에 영국인 Thomas Hancock은 팽창식 뗏목을 설계했고 몇 년 후에 출판된 "The Origin and Process of British Natural Rubber"라는 책에 그의 작업을 소개했습니다. 1844년 해군 대위 Halkett는 많은 북극 탐험에 사용된 바퀴 모양의 풍선 보트를 설계했습니다.

프랑스와 영국에서 Z0DIAC과 RFD는 1세대 현대식 풍선 고무보트를 성공적으로 출시했습니다. 1919년 RFD Ray Foster의 설립자는 영국의 Lake Wisely에서 풍선 보트를 테스트하고 1930년대에 디자인을 개선했습니다. 이것은 나중에 부풀릴 수 있는 구명 뗏목의 원래 소유자입니다.

Pierre는 1937년에 최초의 U자형 고무보트를 디자인했고 1943년 8월 10일에 이 디자인에 대한 특허를 신청했습니다. 이것은 오늘날까지 스포츠 및 엔터테인먼트 풍선 보트의 가장 간단한 버전입니다. 풍선 고무 보트는 일종의 가벼운 보트입니다. 사용하지 않을 때는 통풍이 가능하고 여러 부품으로 분해되어 접어서 캐리지에 넣어 운반할 수 있습니다. 사용할 때 해변으로 운반하고 다양한 구성 요소로 팽창 및 설치한 다음 항해를 위해 물에 담을 수 있습니다.

이 보트의 내부 레이아웃은 매우 단순하며 대부분의 보트에는 캐노피가 없습니다. 데크는 비행기나 조종석에 배치할 수 있습니다. 일반적으로 2~4명이 운전할 수 있습니다.