{"id":8021,"date":"2022-08-09T16:15:14","date_gmt":"2022-08-09T08:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/hknb.com\/product\/motore-fuoribordo-a-2-tempi\/"},"modified":"2026-10-13T10:37:04","modified_gmt":"2026-10-13T02:37:04","slug":"2-stroke-outboard-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hknb.com\/it\/product\/2-stroke-outboard-motor\/","title":{"rendered":"Motore fuoribordo a 2 tempi"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELLO<\/td>\nGSM-T3<\/td>\nGSM-T5<\/td>\nGSM-T8<\/td>\nGSM-T9.8<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo<\/td>\n2 tempi<\/td>\n2 tempi<\/td>\n2 tempi<\/td>\n2 tempi<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza massima (kW)<\/td>\n2.2<\/td>\n3.7<\/td>\n5.9<\/td>\n7.2<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni (mm)<\/td>\nS:628*289*997<\/td>\nS:677*322*978<\/td>\nS:793*320*996<\/td>\nS:793*320*996<\/td>\n<\/tr>\n
L:628*289*1124<\/td>\nL:677*322*1011<\/td>\nL:793*320*1123<\/td>\nL:793*320*1123<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/td>\nS:16.5<\/td>\nS:20.5<\/td>\nS:26<\/td>\nS:26<\/td>\n<\/tr>\n
L:17<\/td>\nL:21<\/td>\nL:27<\/td>\nL:27<\/td>\n<\/tr>\n
Intervallo massimo di funzionamento (giri\/min)<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n5000-6000<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di cilindri<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Alesaggio x corsa (mm)<\/td>\n46.0 x 42.0<\/td>\n54.0 x 45.0<\/td>\n50 x 43<\/td>\n50 x 43<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata (cc)<\/td>\n70<\/td>\n103<\/td>\n169<\/td>\n169<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di lubrificazione del motore<\/td>\nMiscela carburante<\/td>\nMiscela carburante<\/td>\nMiscela carburante<\/td>\nMiscela carburante<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di raffreddamento<\/td>\nAd acqua con controllo termostatico<\/td>\nAd acqua con controllo termostatico<\/td>\nAd acqua con controllo termostatico<\/td>\nAd acqua con controllo termostatico<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di avviamento<\/td>\nAvviamento manuale<\/td>\nAvviamento manuale<\/td>\nAvviamento manuale<\/td>\nAvviamento manuale<\/td>\n<\/tr>\n
Accensione<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 serbatoio carburante (L)<\/td>\n1.4<\/td>\n12 (o 2.8 L interno)<\/td>\n12<\/td>\n12 L<\/td>\n<\/tr>\n
Comando acceleratore<\/td>\nA manopola rotante<\/td>\nA manopola rotante<\/td>\nA manopola rotante<\/td>\nA manopola rotante<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di trasmissione<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n<\/tr>\n
Selettore marce<\/td>\nF-N<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\n<\/tr>\n
Elica (in.)<\/td>\n7 1\/4*51\/2-BL<\/td>\n7 1\/2*7-BL<\/td>\n8 3\/4 * 8 1\/2<\/td>\n8 3\/4 * 8 1\/2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELLO<\/td>\nGSM-T15<\/td>\nGSM-T18<\/td>\nGSM-T20<\/td>\nGSM-T30<\/td>\nGSM-T40<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo<\/td>\n2 tempi<\/td>\n2 tempi<\/td>\n2 tempi<\/td>\n2 tempi<\/td>\n2 tempi<\/td>\n<\/tr>\n
Potenza massima (kW)<\/td>\n11<\/td>\n13.2<\/td>\n14.7<\/td>\n22.1<\/td>\n29.4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensioni (mm)<\/td>\nS:873*332*1043<\/td>\nS:878*343*1077<\/td>\nS:878*343*1077<\/td>\nS:843*339*1146<\/td>\n1073*402*1364<\/td>\n<\/tr>\n
L:873*332*1170<\/td>\nL:878*343*1204<\/td>\nL:878*343*1204<\/td>\nL:843*339*1273<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/td>\nS:36<\/td>\nS:41<\/td>\nS:41<\/td>\nS:53<\/td>\n73.6<\/td>\n<\/tr>\n
L:37.5<\/td>\nL:42<\/td>\nL:42<\/td>\nL:54.5<\/td>\n<\/tr>\n
Intervallo massimo di funzionamento (giri\/min)<\/td>\n4500-5500<\/td>\n5000-5500<\/td>\n5200-5800<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n<\/tr>\n
Numero di cilindri<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Alesaggio x corsa (mm)<\/td>\n56 x 50<\/td>\n62 x 54<\/td>\n62 x 54<\/td>\n72.0 x 61.0<\/td>\n80 x 70<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrata (cc)<\/td>\n246<\/td>\n326<\/td>\n326<\/td>\n496<\/td>\n703<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di lubrificazione del motore<\/td>\nMiscela carburante<\/td>\nMiscela carburante<\/td>\nMiscela carburante<\/td>\nMiscela carburante<\/td>\nMiscela carburante<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di raffreddamento<\/td>\nAd acqua con controllo termostatico<\/td>\nAd acqua con controllo termostatico<\/td>\nAd acqua con controllo termostatico<\/td>\nAd acqua con controllo termostatico<\/td>\nAd acqua con controllo termostatico<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema di avviamento<\/td>\nAvviamento manuale<\/td>\nAvviamento manuale<\/td>\nAvviamento manuale<\/td>\nAvviamento manuale<\/td>\nAvviamento manuale<\/td>\n<\/tr>\n
Accensione<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 serbatoio carburante (L)<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Comando acceleratore<\/td>\nA manopola rotante<\/td>\nA manopola rotante<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
Rapporto di trasmissione<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n1.85 (24:13)<\/td>\nA manopola rotante<\/td>\nA manopola rotante<\/td>\nA manopola rotante<\/td>\n<\/tr>\n
Selettore marce<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\n<\/tr>\n
Elica (in.)<\/td>\n9 1\/4*9-J<\/td>\n9 1\/4*9<\/td>\n9 1\/4*9<\/td>\n9 7\/8 *12-F<\/td>\n11 1\/8*13<\/td>\n<\/tr>\n
11 3\/4*10<\/td>\n<\/tr>\n
11 1\/4*14<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Con l\u2019obiettivo di rispettare l\u2019ambiente e offrire praticit\u00e0 d\u2019uso, la serie GSM a 2 tempi punta a realizzare motori dal design compatto, facili da utilizzare, dai bassi consumi, dalle prestazioni elevate e dall\u2019affidabilit\u00e0 completa.<\/p>\n

I vantaggi dei motori GSM a 2 tempi
\n– Eccellente affidabilit\u00e0 grazie alla collaudata tecnologia a 2 tempi
\n– Design semplice<\/p>\n

Facili da usare e maneggiare
\n– Aspirazione a circuito chiuso per un funzionamento fluido e consumi ridotti
\n– Accensione CD per avviamenti pi\u00f9 rapidi; leggeri e facili da trasportare<\/p>\n

Caratteristiche essenziali per praticit\u00e0 e affidabilit\u00e0
\n– Scarico attraverso l\u2019elica per una navigazione silenziosa
\n– Sistema di raffreddamento a controllo termostatico per mantenere costante la temperatura del motore
\n– Corpo pompa dell\u2019acqua in acciaio inossidabile per una durata eccezionale
\n– Lega di alluminio marino di alta qualit\u00e0 per la massima protezione dalla corrosione
\n– Rivestimento in zinco dei passaggi interni dell\u2019acqua per un\u2019eccellente resistenza alla corrosione
\n– Elica in alluminio<\/p>\n

Protezione
\n– Cordino di sicurezza (dotazione standard essenziale su tutti i fuoribordo GSM a 2 tempi)
\n– Protezione all\u2019avviamento con marcia inserita, per partenze pi\u00f9 sicure<\/p>\n

Configurazione opzionale
\n– Avviamento elettrico
\n– Kit di comando remoto
\n– Trim motorizzato<\/p>\n

Caratteristiche della serie GSM a 2 tempi<\/p>\n

> Protezione contro il fuorigiri
\nSe il motore \u00e8 in funzione e il regime supera il valore specificato, il dispositivo di limitazione della velocit\u00e0 interviene automaticamente per prevenire il surriscaldamento e i danni al motore.<\/p>\n

> Avviso di bassa pressione dell\u2019olio
\nQuando la pressione dell\u2019olio scende al di sotto del valore specificato, il regime del motore diminuisce automaticamente.<\/p>\n

> Protezione contro il surriscaldamento
\nSe la presa d\u2019acqua \u00e8 ostruita, il motore pu\u00f2 surriscaldarsi. La testata \u00e8 dotata di un sensore termico. Se la temperatura \u00e8 troppo alta, il limitatore automatico di velocit\u00e0 non funzioner\u00e0 correttamente e il motore non subir\u00e0 danni.<\/p>\n

> Carburatore migliorato
\nIl carburatore \u00e8 protetto dalla corrosione e il getto del minimo \u00e8 stato migliorato rispetto al getto principale, per garantire maggiore stabilit\u00e0 al motore.<\/p>\n

> Verniciatura a 5 strati
\n5 strati di vernice anticorrosione, con rivestimento elettroforetico per garantire la massima protezione.<\/p>\n

> Sistema antirumore
\nSistema di controllo dello scarico migliorato per ridurre il rumore. Il motore \u00e8 silenzioso.<\/p>\n

> Nuovo design del sistema di scarico
\nControllo della temperatura pi\u00f9 preciso grazie al nuovo design del radiatore di scarico.<\/p>\n

> Tubo dell\u2019olio aggiornato
\nTubo dell\u2019olio aggiornato e resistente all\u2019invecchiamento; test di pressione oltre 0\/4 kg, resistenza alla trazione superiore a 8 MPa e allungamento a rottura superiore al 200%.<\/p>\n

> Sistema di posizionamento automatico
\nIl sistema di posizionamento automatico regola l\u2019inclinazione tramite un fermo elastico, rendendo l\u2019utilizzo molto pi\u00f9 semplice.<\/p>\n

> Contaore
\nAggiunto un contaore per garantire la manutenzione al momento giusto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  MODELLO GSM-T3 GSM-T5 GSM-T8 GSM-T9.8 Tipo 2 tempi 2 tempi 2 tempi 2 tempi Potenza massima (kW) 2.2 3.7 5.9 7.2 Dimensioni (mm) S:628*289*997 S:677*322*978 S:793*320*996 S:793*320*996 L:628*289*1124 L:677*322*1011 L:793*320*1123 L:793*320*1123 Peso (kg) S:16.5 S:20.5 S:26 S:26 L:17 L:21 L:27 L:27 Intervallo massimo di funzionamento (giri\/min) 4500-5500 4500-5500 4500-5500 5000-6000 Numero di cilindri 1 […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":8023,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"iawp_total_views":0},"product_brand":[],"product_cat":[279],"product_tag":[],"class_list":["post-8021","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-gas-outboard-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/8021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8021"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=8021"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=8021"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=8021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}