Cos'è l'elica CLT

L'elica CLT ha un'ampia punta della pala e una piastra terminale.

Sulla base del principio di contrazione della scia dell'elica, il diametro della pala viene ridotto corrispondentemente lungo il bordo e la piastra terminale si trova sulla superficie di pressione della punta della pala e la forma è coerente con la forma del tubo di flusso di il disco dell'elica.

Ciò aumenta il flusso d'acqua dell'elica, che a sua volta aumenta la spinta dell'elica.

Inoltre, l'esistenza della piastra terminale separa il campo di pressione prima e dopo la lama, evitando l'interferenza reciproca della pressione tra la parte anteriore e posteriore della lama sulla punta della lama, in modo che l'intera lama mantenga una grande pressione differenza e migliora l'efficienza di propulsione.

A differenza dell'elica ordinaria, presenta molti vantaggi: il consumo di carburante è notevolmente ridotto, il che migliora notevolmente l'efficienza della propulsione; la manovrabilità è notevolmente aumentata, riducendo la distanza di arresto e il raggio di sterzata originali; stabilità dello scafo Notevolmente migliorata.