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Pourquoi les moteurs de bateaux électriques sont-ils alimentés par des batteries au plomb ?

Il existe deux types de batteries pour le moteur de bateau électrique, qui sont une batterie au plomb et une batterie au lithium. Ils ont des caractéristiques uniques du point de vue de la densité d'énergie pondérale, de la densité d'énergie volumétrique, de la durée de vie, du prix, de l'applicabilité, de la politique nationale, etc.

La densité d'énergie actuelle de la batterie au lithium est généralement de 200 à 260 wh / g, l'acide au plomb est généralement de 50 à 70 wh / g. La batterie au lithium à densité d'énergie pondérale est 3 à 5 fois supérieure à celle du plomb-acide. Cela signifie qu'à capacité égale, le poids de la batterie à l'acide est 3 à 5 fois supérieur à celui de la batterie au lithium. La batterie au lithium présente donc un avantage absolu dans la réduction de poids du dispositif de stockage d'énergie. La densité de capacité volumique d'une batterie au lithium est généralement d'environ 1,5 fois celle d'une batterie au plomb. Ainsi, dans le cas de la même capacité, la batterie au lithium est environ 30% plus petite que la batterie au plomb. À l'heure actuelle, les systèmes de matériaux les plus populaires sont le ternaire et le fer-lithium. Le nombre de cycles des batteries au lithium de puissance ternaire est généralement plus de 500 fois. Le nombre de cycles des batteries au lithium fer phosphate est plus de 600 fois. Et le nombre de cycles de batteries au plomb n'est généralement que de 300 à 350. Ainsi, la durée de vie d'une batterie au lithium est d'environ 1 à 2 fois celle d'une batterie au plomb.

Mais jusqu'à présent, les batteries au plomb sont encore utilisées dans certaines machines à grande échelle, telles que les voitures et les bateaux pneumatiques pour la pêche. Selon l'enquête, 86% des clients choisissent d'utiliser des batteries au plomb. La batterie au lithium est légère, de petite taille et a un long cycle de vie. Mais pourquoi les gens utilisent-ils encore des batteries au plomb ?

1. Bonne applicabilité

La batterie au plomb a de bonnes performances à basse température et des performances de courant élevées. Lors de la décharge à un taux de 10 ° C à une température de -10 ° C, la tension supérieure à 10 V peut être maintenue plus de 90 secondes. C'est suffisant pour faire face à un environnement difficile dans la plupart des régions. Alors que les performances à basse température des batteries lithium-ion sont bien pires. Les performances de décharge à basse température seront considérablement atténuées. Et il est difficile de réaliser des applications pratiques dans les zones à basse température. Deuxièmement, les caractéristiques de courant élevé, le courant instantané est relativement important lorsque le moteur démarre. Et le moteur haute puissance peut être plus élevé. En ce qui concerne les matériaux positifs et négatifs actuels de la batterie lithium-ion, du graphite et de l'oxyde de lithium-cobalt, aucun d'eux n'appartient au matériau d'anode haute puissance. Les performances sont considérablement réduites à haute puissance. Ainsi, les batteries au lithium ne conviennent pas à une utilisation dans des environnements à basse température. Alors que les batteries au plomb fonctionneront beaucoup mieux dans ces domaines.

2. Bonne sécurité

La sécurité des batteries au plomb est extrêmement élevée dans les systèmes de batteries actuels.

1) Les performances de courant élevées signifient que la batterie n'est pas sujette aux accidents.

2) Même en cas d'accident, les matériaux positifs et négatifs sont des composés de plomb. Le liquide d'électrolyse est également une solution d'acide sulfurique. Ils ne sont pas inflammables et ne peuvent que brûler les pièces environnantes. Le matériau d'électrode négative de la batterie lithium-ion est du graphite, et un type de matériau carboné est une substance inflammable. L'électrolyte est un solvant ester et un sel de lithium. Le solvant ester est non seulement inflammable mais également extrêmement volatil. Une fois qu'une grande quantité de chaleur est libérée ou est susceptible d'être brûlée ou même explosée lors d'une collision, les collisions sont inévitables lors de la conduite d'un navire. Une fois les conséquences de l'explosion sont inimaginables.

3) Les batteries lithium-ion ont tendance à former des dendrites de lithium dans l'électrode négative lors d'une décharge à courant élevé. Provoquant un court-circuit interne et l'explosion de la batterie. C'est un consensus dans l'industrie des batteries au lithium. En fait, de nombreux autres problèmes existent. Un gros problème est la stabilité du matériau d'électrode, causé par l'état de charge élevé (SOC) à long terme de la batterie.

3. Faible coût

Le coût des batteries au plomb est sans aucun doute le plus bas. Les exigences en matière de matériaux d'électrode, d'électrolytes ou d'environnement d'assemblage sont bien inférieures à celles des batteries lithium-ion. Dans le cas de la même capacité, le prix de la batterie au lithium est environ 3 à 5 fois supérieur à celui de la batterie au plomb. L'argent utilisé pour acheter une batterie au lithium peut acheter 3 à 5 batteries au plomb. Bien que la batterie au lithium soit durable, mais encore loin de répondre aux exigences des clients.

4. Recyclage élevé

Les gens disaient que les batteries plomb-acide polluaient l'environnement, les batteries lithium-ion étaient respectueuses de l'environnement. En fait, c'est un gros malentendu. À l'heure actuelle, la meilleure partie des batteries au plomb est le mécanisme de recyclage. Les batteries au plomb sont aujourd'hui utilisées dans le domaine des moteurs et des alimentations de démarrage. Ces deux domaines sont très ciblés, c'est-à-dire que les utilisateurs retournent dans des magasins spécialisés pour changer les piles lors du changement de piles. Pourquoi? Vous pouvez échanger de vieilles piles contre de l'argent et en acheter de nouvelles ! La batterie lithium-ion contient moins de métaux lourds. Seul le matériau de l'électrode positive contient du cobalt métallique. Mais il a un grand volume d'utilisateurs dans le monde. À long terme, cela reste un problème, mais il n'y a pas de mécanisme attentif à cette question, pas de mécanisme de recyclage des batteries au lithium.

En résumé, bien que la batterie au lithium soit de petite taille, légère et longue durée de vie, elle est toujours utilisée dans les téléphones portables, les tablettes et les batteries d'ordinateurs. Pour les gros appareils, ils utilisent actuellement sur le marché des batteries au plomb. En termes d'applicabilité, de sécurité et de coût, les batteries au plomb sont toujours supérieures aux batteries au lithium comme source d'énergie pour moteur de bateau électrique.

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