{"id":8407,"date":"2022-08-09T16:15:14","date_gmt":"2022-08-09T08:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/hknb.com\/product\/motor-fueraborda-de-2-tiempos\/"},"modified":"2026-10-13T10:40:06","modified_gmt":"2026-10-13T02:40:06","slug":"2-stroke-outboard-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hknb.com\/es\/product\/2-stroke-outboard-motor\/","title":{"rendered":"Motor fueraborda de 2 tiempos"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELO<\/td>\nGSM-T3<\/td>\nGSM-T5<\/td>\nGSM-T8<\/td>\nGSM-T9.8<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia m\u00e1xima (kW)<\/td>\n2.2<\/td>\n3.7<\/td>\n5.9<\/td>\n7.2<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensiones (mm)<\/td>\nS:628*289*997<\/td>\nS:677*322*978<\/td>\nS:793*320*996<\/td>\nS:793*320*996<\/td>\n<\/tr>\n
L:628*289*1124<\/td>\nL:677*322*1011<\/td>\nL:793*320*1123<\/td>\nL:793*320*1123<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/td>\nS:16.5<\/td>\nS:20.5<\/td>\nS:26<\/td>\nS:26<\/td>\n<\/tr>\n
L:17<\/td>\nL:21<\/td>\nL:27<\/td>\nL:27<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9gimen m\u00e1ximo de funcionamiento (rpm)<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n5000-6000<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de cilindros<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro x carrera (mm)<\/td>\n46.0 x 42.0<\/td>\n54.0 x 45.0<\/td>\n50 x 43<\/td>\n50 x 43<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrada (cc)<\/td>\n70<\/td>\n103<\/td>\n169<\/td>\n169<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de lubricaci\u00f3n del motor<\/td>\nCombustible premezclado<\/td>\nCombustible premezclado<\/td>\nCombustible premezclado<\/td>\nCombustible premezclado<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de refrigeraci\u00f3n<\/td>\nAgua\/control termost\u00e1tico<\/td>\nAgua\/control termost\u00e1tico<\/td>\nAgua\/control termost\u00e1tico<\/td>\nAgua\/control termost\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de arranque<\/td>\nArranque manual<\/td>\nArranque manual<\/td>\nArranque manual<\/td>\nArranque manual<\/td>\n<\/tr>\n
Encendido<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad del dep\u00f3sito de combustible (L)<\/td>\n1.4<\/td>\n12 (o 2.8 L interno)<\/td>\n12<\/td>\n12 L<\/td>\n<\/tr>\n
Control de velocidad<\/td>\nTipo pu\u00f1o giratorio<\/td>\nTipo pu\u00f1o giratorio<\/td>\nTipo pu\u00f1o giratorio<\/td>\nTipo pu\u00f1o giratorio<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n<\/tr>\n
Cambio de marchas<\/td>\nF-N<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e9lice (pulg.)<\/td>\n7 1\/4*51\/2-BL<\/td>\n7 1\/2*7-BL<\/td>\n8 3\/4 * 8 1\/2<\/td>\n8 3\/4 * 8 1\/2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELO<\/td>\nGSM-T15<\/td>\nGSM-T18<\/td>\nGSM-T20<\/td>\nGSM-T30<\/td>\nGSM-T40<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia m\u00e1xima (kW)<\/td>\n11<\/td>\n13.2<\/td>\n14.7<\/td>\n22.1<\/td>\n29.4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensiones (mm)<\/td>\nS:873*332*1043<\/td>\nS:878*343*1077<\/td>\nS:878*343*1077<\/td>\nS:843*339*1146<\/td>\n1073*402*1364<\/td>\n<\/tr>\n
L:873*332*1170<\/td>\nL:878*343*1204<\/td>\nL:878*343*1204<\/td>\nL:843*339*1273<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/td>\nS:36<\/td>\nS:41<\/td>\nS:41<\/td>\nS:53<\/td>\n73.6<\/td>\n<\/tr>\n
L:37.5<\/td>\nL:42<\/td>\nL:42<\/td>\nL:54.5<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00e9gimen m\u00e1ximo de funcionamiento (rpm)<\/td>\n4500-5500<\/td>\n5000-5500<\/td>\n5200-5800<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de cilindros<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro x carrera (mm)<\/td>\n56 x 50<\/td>\n62 x 54<\/td>\n62 x 54<\/td>\n72.0 x 61.0<\/td>\n80 x 70<\/td>\n<\/tr>\n
Cilindrada (cc)<\/td>\n246<\/td>\n326<\/td>\n326<\/td>\n496<\/td>\n703<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de lubricaci\u00f3n del motor<\/td>\nCombustible premezclado<\/td>\nCombustible premezclado<\/td>\nCombustible premezclado<\/td>\nCombustible premezclado<\/td>\nCombustible premezclado<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de refrigeraci\u00f3n<\/td>\nAgua\/control termost\u00e1tico<\/td>\nAgua\/control termost\u00e1tico<\/td>\nAgua\/control termost\u00e1tico<\/td>\nAgua\/control termost\u00e1tico<\/td>\nAgua\/control termost\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de arranque<\/td>\nArranque manual<\/td>\nArranque manual<\/td>\nArranque manual<\/td>\nArranque manual<\/td>\nArranque manual<\/td>\n<\/tr>\n
Encendido<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad del dep\u00f3sito de combustible (L)<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Control de velocidad<\/td>\nTipo pu\u00f1o giratorio<\/td>\nTipo pu\u00f1o giratorio<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n1.85 (24:13)<\/td>\nTipo pu\u00f1o giratorio<\/td>\nTipo pu\u00f1o giratorio<\/td>\nTipo pu\u00f1o giratorio<\/td>\n<\/tr>\n
Cambio de marchas<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e9lice (pulg.)<\/td>\n9 1\/4*9-J<\/td>\n9 1\/4*9<\/td>\n9 1\/4*9<\/td>\n9 7\/8 *12-F<\/td>\n11 1\/8*13<\/td>\n<\/tr>\n
11 3\/4*10<\/td>\n<\/tr>\n
11 1\/4*14<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Con el objetivo de ser respetuosa con el medioambiente y f\u00e1cil de usar, la serie GSM de 2 tiempos est\u00e1 dise\u00f1ada para ofrecer motores compactos, de manejo sencillo, bajo consumo de combustible, alto rendimiento y gran fiabilidad.<\/p>\n

Ventajas de la serie GSM de 2 tiempos
\n-Excelente fiabilidad gracias a la probada tecnolog\u00eda de 2 tiempos
\n-Dise\u00f1o sencillo<\/p>\n

F\u00e1cil manejo y funcionamiento
\n-Inducci\u00f3n de carga en bucle para un funcionamiento suave y un menor consumo de combustible
\n-Sistema de encendido CD para arranques m\u00e1s r\u00e1pidos; ligero y f\u00e1cil de transportar<\/p>\n

Caracter\u00edsticas para mayor comodidad y fiabilidad
\n-Escape a trav\u00e9s de la h\u00e9lice para una navegaci\u00f3n silenciosa
\n-Sistema de refrigeraci\u00f3n con control termost\u00e1tico para mantener una temperatura constante del motor
\n-Carcasa de la bomba de agua de acero inoxidable para una durabilidad excepcional
\n-Aleaci\u00f3n de aluminio marino de alta calidad que ofrece la m\u00e1xima protecci\u00f3n contra la corrosi\u00f3n
\n-Recubrimiento de zinc en los conductos de agua internos para una mayor resistencia a la corrosi\u00f3n
\n-H\u00e9lice de aluminio<\/p>\n

Protecci\u00f3n
\n-Cord\u00f3n de seguridad (funci\u00f3n de protecci\u00f3n esencial de serie en todos los motores fueraborda GSM de 2 tiempos)
\n-Protecci\u00f3n de arranque con la marcha engranada para un arranque m\u00e1s seguro del motor<\/p>\n

Configuraci\u00f3n opcional
\n-Arranque el\u00e9ctrico
\n-Kit de control remoto
\n-Trim el\u00e9ctrico<\/p>\n

Caracter\u00edsticas de la serie GSM de 2 tiempos<\/p>\n

> Protecci\u00f3n contra el exceso de revoluciones
\nSi el motor est\u00e1 en marcha y su velocidad supera el valor especificado, el dispositivo de protecci\u00f3n del l\u00edmite de velocidad se activa autom\u00e1ticamente para limitarla y evitar el sobrecalentamiento del motor causado por da\u00f1os.<\/p>\n

> Aviso de baja presi\u00f3n de aceite
\nCuando la presi\u00f3n del aceite desciende por debajo del nivel especificado, la velocidad del motor se reduce autom\u00e1ticamente.<\/p>\n

> Protecci\u00f3n contra el sobrecalentamiento
\nSi la entrada se obstruye, la m\u00e1quina se calienta. La culata cuenta con un sensor de temperatura. Si la temperatura es demasiado alta, el limitador autom\u00e1tico de velocidad no funcionar\u00e1 correctamente y la m\u00e1quina no sufrir\u00e1 da\u00f1os.<\/p>\n

> Mejora del carburador
\nEl carburador cuenta con protecci\u00f3n anticorrosiva y se ha mejorado el paso del surtidor de ralent\u00ed al surtidor principal para que el motor funcione con mayor estabilidad.<\/p>\n

> 5 capas de pintura
\n5 capas de pintura anticorrosiva, con recubrimiento electrofor\u00e9tico para garantizar la mejor protecci\u00f3n.<\/p>\n

> Sistema antirruido
\nNuevo sistema antirruido mejorado para controlar el escape. El motor es silencioso.<\/p>\n

> Nuevo dise\u00f1o del sistema de escape
\nControl de temperatura m\u00e1s preciso gracias al nuevo dise\u00f1o del radiador de escape.<\/p>\n

> Tubo de aceite mejorado
\nTubo de aceite mejorado y resistente al envejecimiento; prueba de presi\u00f3n superior a 0\/4 kg, resistencia a la tracci\u00f3n superior a 8 MPa y alargamiento a la rotura superior al 200 %.<\/p>\n

> Sistema de posicionamiento autom\u00e1tico
\nEl sistema de posicionamiento autom\u00e1tico de inclinaci\u00f3n mediante bloqueo el\u00e1stico facilita mucho el manejo.<\/p>\n

> Contador de horas
\nSe ha a\u00f1adido un contador de horas para garantizar que el mantenimiento se realice en el momento adecuado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  MODELO GSM-T3 GSM-T5 GSM-T8 GSM-T9.8 Tipo 2 tiempos 2 tiempos 2 tiempos 2 tiempos Potencia m\u00e1xima (kW) 2.2 3.7 5.9 7.2 Dimensiones (mm) S:628*289*997 S:677*322*978 S:793*320*996 S:793*320*996 L:628*289*1124 L:677*322*1011 L:793*320*1123 L:793*320*1123 Peso (kg) S:16.5 S:20.5 S:26 S:26 L:17 L:21 L:27 L:27 R\u00e9gimen m\u00e1ximo de funcionamiento (rpm) 4500-5500 4500-5500 4500-5500 5000-6000 N\u00famero de cilindros 1 […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":8408,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"iawp_total_views":0},"product_brand":[],"product_cat":[282],"product_tag":[],"class_list":["post-8407","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-gas-outboard-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/8407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=8407"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=8407"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=8407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}