{"id":1338,"date":"2022-08-09T16:15:14","date_gmt":"2022-08-09T08:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/hknb.com\/?post_type=product&p=1338"},"modified":"2022-09-16T10:18:20","modified_gmt":"2022-09-16T02:18:20","slug":"2-stroke-outboard-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hknb.com\/es\/product\/2-stroke-outboard-motor\/","title":{"rendered":"Motor fuera de borda de 2 tiempos"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELO<\/td>\nGSM-T3<\/td>\nGSM-T5<\/td>\nGSM-T8<\/td>\nGSM-T9.8<\/td>\n<\/tr>\n
Escribe<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n<\/tr>\n
Salida m\u00e1xima (kw)<\/td>\n2.2<\/td>\n3.7<\/td>\n5.9<\/td>\n7.2<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensiones (mm)<\/td>\nES:628*289*997<\/td>\nES:677*322*978<\/td>\nES:793*320*996<\/td>\nES:793*320*996<\/td>\n<\/tr>\n
Largo:628*289*1124<\/td>\nLargo:677*322*1011<\/td>\nLargo: 793*320*1123<\/td>\nLargo: 793*320*1123<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/td>\nES: 16,5<\/td>\nS:20.5<\/td>\nS:26<\/td>\nS:26<\/td>\n<\/tr>\n
L:17<\/td>\nL:21<\/td>\nL:27<\/td>\nL:27<\/td>\n<\/tr>\n
Rango m\u00e1ximo de operaci\u00f3n (rpm)<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n5000-6000<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de cilindro<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro x carrera (mm)<\/td>\n46,0x42,0<\/td>\n54,0x45,0<\/td>\n50x43<\/td>\n50x43<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento (cc)<\/td>\n70<\/td>\n103<\/td>\n169<\/td>\n169<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de lubricaci\u00f3n del motor<\/td>\ncombustible premezclado<\/td>\ncombustible premezclado<\/td>\ncombustible premezclado<\/td>\ncombustible premezclado<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de refrigeraci\u00f3n<\/td>\nControl de agua\/termost\u00e1tico<\/td>\nControl de agua\/termost\u00e1tico<\/td>\nControl de agua\/termost\u00e1tico<\/td>\nControl de agua\/termost\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de arranque<\/td>\nInicio manual<\/td>\nInicio manual<\/td>\nInicio manual<\/td>\nInicio manual<\/td>\n<\/tr>\n
Encendido<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad del tanque de combustible (L)<\/td>\n1.4<\/td>\n12 (o 2,8 l en el interior)<\/td>\n12<\/td>\n12L<\/td>\n<\/tr>\n
Control de velocidad<\/td>\nTipo de agarre giratorio<\/td>\nTipo de agarre giratorio<\/td>\nTipo de agarre giratorio<\/td>\nTipo de agarre giratorio<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n<\/tr>\n
Palanca de cambios<\/td>\nFN<\/td>\nFNR<\/td>\nFNR<\/td>\nFNR<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e9lice (pulgadas)<\/td>\n7 1\/4*51\/2-BL<\/td>\n7 1\/2*7-BL<\/td>\n8 3\/4 * 8 1\/2<\/td>\n8 3\/4 * 8 1\/2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELO<\/td>\nGSM-T15<\/td>\nGSM-T18<\/td>\nGSM-T20<\/td>\nGSM-T30<\/td>\nGSM-T40<\/td>\n<\/tr>\n
Escribe<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n2 tiempos<\/td>\n<\/tr>\n
Salida m\u00e1xima (kw)<\/td>\n11<\/td>\n13.2<\/td>\n14.7<\/td>\n22.1<\/td>\n29.4<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensiones (mm)<\/td>\nES:873*332*1043<\/td>\nES:878*343*1077<\/td>\nES:878*343*1077<\/td>\nES:843*339*1146<\/td>\n1073*402*1364<\/td>\n<\/tr>\n
Largo: 873*332*1170<\/td>\nLargo: 878*343*1204<\/td>\nLargo: 878*343*1204<\/td>\nLargo: 843*339*1273<\/td>\n<\/tr>\n
Peso (kg)<\/td>\nS:36<\/td>\nS:41<\/td>\nS:41<\/td>\nS:53<\/td>\n73.6<\/td>\n<\/tr>\n
Largo: 37,5<\/td>\nL:42<\/td>\nL:42<\/td>\nLargo: 54,5<\/td>\n<\/tr>\n
Rango m\u00e1ximo de operaci\u00f3n (rpm)<\/td>\n4500-5500<\/td>\n5000-5500<\/td>\n5200-5800<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de cilindro<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro x carrera (mm)<\/td>\n56x50<\/td>\n62x54<\/td>\n62x54<\/td>\n72,0x61,0<\/td>\n80x70<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento (cc)<\/td>\n246<\/td>\n326<\/td>\n326<\/td>\n496<\/td>\n703<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de lubricaci\u00f3n del motor<\/td>\ncombustible premezclado<\/td>\ncombustible premezclado<\/td>\ncombustible premezclado<\/td>\ncombustible premezclado<\/td>\ncombustible premezclado<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de refrigeraci\u00f3n<\/td>\nControl de agua\/termost\u00e1tico<\/td>\nControl de agua\/termost\u00e1tico<\/td>\nControl de agua\/termost\u00e1tico<\/td>\nControl de agua\/termost\u00e1tico<\/td>\nControl de agua\/termost\u00e1tico<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de arranque<\/td>\nInicio manual<\/td>\nInicio manual<\/td>\nInicio manual<\/td>\nInicio manual<\/td>\nInicio manual<\/td>\n<\/tr>\n
Encendido<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad del tanque de combustible (L)<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Control de velocidad<\/td>\nTipo de agarre giratorio<\/td>\nTipo de agarre giratorio<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n1.85 (24:13)<\/td>\nTipo de agarre giratorio<\/td>\nTipo de agarre giratorio<\/td>\nTipo de agarre giratorio<\/td>\n<\/tr>\n
Palanca de cambios<\/td>\nFNR<\/td>\nFNR<\/td>\nFNR<\/td>\nFNR<\/td>\nFNR<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e9lice (pulgadas)<\/td>\n9 1\/4*9-J<\/td>\n9 1\/4*9<\/td>\n9 1\/4*9<\/td>\n9 7\/8 *12-H<\/td>\n11 1\/8*13<\/td>\n<\/tr>\n
11 3\/4*10<\/td>\n<\/tr>\n
11 1\/4*14<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Con el concepto de ser amigable con el medio ambiente y f\u00e1cil de usar, la serie GSM de 2 tiempos se esfuerza por construir motores que presenten un dise\u00f1o compacto, control simple, bajo consumo de combustible, alto rendimiento y total confiabilidad.<\/p>\n

Beneficios de 2 tiempos GSM
\n-Excelente confiabilidad con tecnolog\u00eda probada de 2 tiempos
\n-Simple en dise\u00f1o<\/p>\n

F\u00e1cil operaci\u00f3n y manejo
\n-Inducci\u00f3n cargada en bucle para un funcionamiento suave y ahorro de combustible
\n-Sistema de encendido por CD para arranques m\u00e1s r\u00e1pidos, ligero y f\u00e1cil de transportar<\/p>\n

Fundamentos para la comodidad y la fiabilidad del usuario
\n-Escape a trav\u00e9s de la h\u00e9lice para un viaje silencioso
\n-Sistema de enfriamiento controlado termost\u00e1ticamente para una temperatura constante del motor
\n-Carcasa de bomba de agua de acero inoxidable para una durabilidad excepcional
\n-Aleaci\u00f3n de aluminio marino de alto grado que brinda la m\u00e1xima protecci\u00f3n contra la corrosi\u00f3n
\n-Recubrimiento de zinc en los conductos de agua internos para una mayor resistencia a la corrosi\u00f3n
\n-H\u00e9lice de aluminio<\/p>\n

Proteccion
\n-Cord\u00f3n de seguridad (una caracter\u00edstica de protecci\u00f3n esencial est\u00e1ndar en todos los fuerabordas de la serie GSM de 2 tiempos)
\n-Protecci\u00f3n de puesta en marcha para un arranque del motor m\u00e1s seguro<\/p>\n

Configuraci\u00f3n opcional
\n-Arranque el\u00e9ctrico
\n-Conjunto de control remoto
\n-Ajuste el\u00e9ctrico<\/p>\n

Caracter\u00edsticas de la serie GSM de 2 tiempos<\/p>\n

> Protecci\u00f3n contra sobrevelocidad
\nSi la m\u00e1quina est\u00e1 funcionando, la velocidad del motor excede el valor de velocidad especificado, el dispositivo de protecci\u00f3n de l\u00edmite de velocidad de la m\u00e1quina autom\u00e1ticamente
\nlimitar la velocidad para evitar el sobrecalentamiento del motor causado por da\u00f1os en el motor<\/p>\n

> Advertencia de baja presi\u00f3n de aceite
\nCuando la presi\u00f3n del aceite cae por debajo de la presi\u00f3n especificada, la velocidad del motor cae autom\u00e1ticamente.<\/p>\n

> Protecci\u00f3n contra sobrecalentamiento
\nSi la entrada est\u00e1 bloqueada, la m\u00e1quina est\u00e1 caliente. La culata est\u00e1 equipada con un sensor de temperatura controlada. Si la temperatura es demasiado alta, el l\u00edmite de velocidad autom\u00e1tico no funcionar\u00e1 correctamente y la m\u00e1quina no se da\u00f1ar\u00e1.<\/p>\n

> Mejora del carburador
\nAnticorrosi\u00f3n para el carburador y mejora en el jet inactivo al jet principal, los motores ser\u00e1n m\u00e1s estables.<\/p>\n

> 5 capas de pintura
\n5 capas de pintura para anticorrosi\u00f3n, con recubrimiento electrofor\u00e9tico asegurando la mejor protecci\u00f3n.<\/p>\n

> Sistema anti-ruido
\nNueva mejora en el sistema anti-ruido para el control de escape. Es un motor silencioso.<\/p>\n

> Nuevo dise\u00f1o para el sistema de escape
\nControl de temperatura m\u00e1s precioso con el nuevo dise\u00f1o en el radiador de escape.<\/p>\n

> Tuber\u00eda de aceite mejorada
\nTuber\u00eda de aceite mejorada antienvejecimiento, prueba de presi\u00f3n de m\u00e1s de 0\/4 kg, resistencia a la tracci\u00f3n de m\u00e1s de 8 MPA y el alargamiento a la rotura es de m\u00e1s de 200%<\/p>\n

> Sistema de posicionamiento autom\u00e1tico
\nEl sistema de posicionamiento autom\u00e1tico se inclina a trav\u00e9s del casillero el\u00e1stico, lo que facilita mucho la operaci\u00f3n<\/p>\n

> Contador de horas
\nNuevo agreg\u00f3 la medici\u00f3n de horas para garantizar el momento adecuado para el mantenimiento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  MODEL GSM-T3 GSM-T5 GSM-T8 GSM-T9.8 Type 2 Stroke 2 Stroke 2 Stroke 2 Stroke Maximum output (kw) 2.2 3.7 5.9 7.2 Dimensions (mm) S:628*289*997 S:677*322*978 S:793*320*996 S:793*320*996 L:628*289*1124 L:677*322*1011 L:793*320*1123 L:793*320*1123 Weight (kg) S:16.5 S:20.5 S:26 S:26 L:17 L:21 L:27 L:27 Maximum operating range(rpm) 4500-5500 4500-5500 4500-5500 5000-6000 Number of cylinder 1 1 2 […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1340,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"iawp_total_views":233},"product_brand":[],"product_cat":[41],"product_tag":[],"class_list":["post-1338","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-gas-outboard-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1338"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1338"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}