¿Qué es la hélice CLT?

La hélice CLT tiene una punta de pala ancha y una placa final.

Basado en el principio de contracción de la estela de la hélice, el diámetro de la pala se reduce correspondientemente a lo largo del borde, y la placa final está ubicada en la superficie de presión de la punta de la pala, y la forma es consistente con la forma del tubo de flujo de el disco de la hélice.

Esto aumenta el flujo de agua de la hélice, lo que a su vez aumenta el empuje de la hélice.

Además, la existencia de la placa final separa el campo de presión antes y después de la hoja, evitando la interferencia mutua de la presión entre la parte delantera y trasera de la hoja en la punta de la hoja, de modo que toda la hoja mantiene una gran presión. diferencia y mejora la eficiencia de propulsión.

A diferencia de la hélice ordinaria, tiene muchas ventajas: el consumo de combustible se reduce considerablemente, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la propulsión; la maniobrabilidad aumenta significativamente, reduciendo la distancia de frenado original y el radio de giro; Estabilidad del casco Mejora significativa.