Bote inflable

Historia del bote inflable

Según los registros del Libro Guinness del Mundo, la historia de los botes inflables se remonta al año 880 a. C., cuando el rey asirio II ordenó a sus tropas que inflaran e inflaran el bote de cuero para que pudiera atravesar el río. En la antigua China, en las dinastías Song y Ming, la gente también usaba botes de piel de animal sellados e inflados para cruzar ríos.

Bote inflable

En 1839, el duque de Wellington hizo la primera prueba de pontones de un bote inflable. En 1840, el inglés Thomas Hancock diseñó una balsa inflable e incluyó la introducción de su trabajo en el libro “El origen y proceso del caucho natural británico” publicado varios años después. En 1844, un capitán de la armada, Halkett, diseñó un bote inflable en forma de rueda, que se utilizó en muchas expediciones al Ártico.

En Francia y el Reino Unido, Z0DIAC y RFD lanzaron sucesivamente la primera generación de modernos botes de goma inflables. En 1919, el fundador de RFD, Ray Foster, probó un bote inflable en el lago Wisely en Inglaterra y mejoró su diseño en la década de 1930. Este es el propietario original de la balsa salvavidas inflable posterior.

Pierre diseñó el primer bote de goma en forma de U en 1937, y solicitó una patente para este diseño el 10 de agosto de 1943. Esta es la versión más sencilla de botes inflables para deportes y entretenimiento hasta el día de hoy. El bote de goma inflable es una especie de bote ligero. Cuando no está en uso, se puede ventilar, desmontar en varias partes, plegar y transportar en el carro. Cuando está en uso, puede transportarse a la playa, inflarse e instalarse con varios componentes, y luego colocarse en el agua para navegar.

El diseño interno de este barco es extremadamente simple y la mayoría de los barcos no tienen capota. La cubierta se puede disponer en un avión o en una cabina. Generalmente, solo puede ser conducido por 2 a 4 personas.

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