{"id":7760,"date":"2022-08-09T16:15:14","date_gmt":"2022-08-09T08:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/hknb.com\/product\/2-takt-aussenbordmotor\/"},"modified":"2026-10-13T10:34:46","modified_gmt":"2026-10-13T02:34:46","slug":"2-stroke-outboard-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hknb.com\/de\/product\/2-stroke-outboard-motor\/","title":{"rendered":"2-Takt-Au\u00dfenbordmotor"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELL<\/td>\nGSM-T3<\/td>\nGSM-T5<\/td>\nGSM-T8<\/td>\nGSM-T9.8<\/td>\n<\/tr>\n
Typ<\/td>\n2-Takt<\/td>\n2-Takt<\/td>\n2-Takt<\/td>\n2-Takt<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Leistung (kW)<\/td>\n2.2<\/td>\n3.7<\/td>\n5.9<\/td>\n7.2<\/td>\n<\/tr>\n
Abmessungen (mm)<\/td>\nS:628*289*997<\/td>\nS:677*322*978<\/td>\nS:793*320*996<\/td>\nS:793*320*996<\/td>\n<\/tr>\n
L:628*289*1124<\/td>\nL:677*322*1011<\/td>\nL:793*320*1123<\/td>\nL:793*320*1123<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht (kg)<\/td>\nS:16.5<\/td>\nS:20.5<\/td>\nS:26<\/td>\nS:26<\/td>\n<\/tr>\n
L:17<\/td>\nL:21<\/td>\nL:27<\/td>\nL:27<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaler Betriebsbereich (U\/min)<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n5000-6000<\/td>\n<\/tr>\n
Anzahl der Zylinder<\/td>\n1<\/td>\n1<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Bohrung x Hub (mm)<\/td>\n46.0 x 42.0<\/td>\n54.0 x 45.0<\/td>\n50 x 43<\/td>\n50 x 43<\/td>\n<\/tr>\n
Hubraum (cm\u00b3)<\/td>\n70<\/td>\n103<\/td>\n169<\/td>\n169<\/td>\n<\/tr>\n
Motorschmiersystem<\/td>\nKraftstoff-\u00d6l-Gemisch<\/td>\nKraftstoff-\u00d6l-Gemisch<\/td>\nKraftstoff-\u00d6l-Gemisch<\/td>\nKraftstoff-\u00d6l-Gemisch<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlsystem<\/td>\nWasser\/thermostatische Regelung<\/td>\nWasser\/thermostatische Regelung<\/td>\nWasser\/thermostatische Regelung<\/td>\nWasser\/thermostatische Regelung<\/td>\n<\/tr>\n
Startsystem<\/td>\nHandstart<\/td>\nHandstart<\/td>\nHandstart<\/td>\nHandstart<\/td>\n<\/tr>\n
Z\u00fcndung<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Kraftstofftankinhalt (L)<\/td>\n1.4<\/td>\n12 (oder 2.8 L innen)<\/td>\n12<\/td>\n12 L<\/td>\n<\/tr>\n
Geschwindigkeitssteuerung<\/td>\nDrehgriff<\/td>\nDrehgriff<\/td>\nDrehgriff<\/td>\nDrehgriff<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n<\/tr>\n
Schaltung<\/td>\nF-N<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\n<\/tr>\n
Propeller (Zoll)<\/td>\n7 1\/4*51\/2-BL<\/td>\n7 1\/2*7-BL<\/td>\n8 3\/4 * 8 1\/2<\/td>\n8 3\/4 * 8 1\/2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
MODELL<\/td>\nGSM-T15<\/td>\nGSM-T18<\/td>\nGSM-T20<\/td>\nGSM-T30<\/td>\nGSM-T40<\/td>\n<\/tr>\n
Typ<\/td>\n2-Takt<\/td>\n2-Takt<\/td>\n2-Takt<\/td>\n2-Takt<\/td>\n2-Takt<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Leistung (kW)<\/td>\n11<\/td>\n13.2<\/td>\n14.7<\/td>\n22.1<\/td>\n29.4<\/td>\n<\/tr>\n
Abmessungen (mm)<\/td>\nS:873*332*1043<\/td>\nS:878*343*1077<\/td>\nS:878*343*1077<\/td>\nS:843*339*1146<\/td>\n1073*402*1364<\/td>\n<\/tr>\n
L:873*332*1170<\/td>\nL:878*343*1204<\/td>\nL:878*343*1204<\/td>\nL:843*339*1273<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht (kg)<\/td>\nS:36<\/td>\nS:41<\/td>\nS:41<\/td>\nS:53<\/td>\n73.6<\/td>\n<\/tr>\n
L:37.5<\/td>\nL:42<\/td>\nL:42<\/td>\nL:54.5<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaler Betriebsbereich (U\/min)<\/td>\n4500-5500<\/td>\n5000-5500<\/td>\n5200-5800<\/td>\n4500-5500<\/td>\n4500-5500<\/td>\n<\/tr>\n
Anzahl der Zylinder<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Bohrung x Hub (mm)<\/td>\n56 x 50<\/td>\n62 x 54<\/td>\n62 x 54<\/td>\n72.0 x 61.0<\/td>\n80 x 70<\/td>\n<\/tr>\n
Hubraum (cm\u00b3)<\/td>\n246<\/td>\n326<\/td>\n326<\/td>\n496<\/td>\n703<\/td>\n<\/tr>\n
Motorschmiersystem<\/td>\nKraftstoff-\u00d6l-Gemisch<\/td>\nKraftstoff-\u00d6l-Gemisch<\/td>\nKraftstoff-\u00d6l-Gemisch<\/td>\nKraftstoff-\u00d6l-Gemisch<\/td>\nKraftstoff-\u00d6l-Gemisch<\/td>\n<\/tr>\n
K\u00fchlsystem<\/td>\nWasser\/thermostatische Regelung<\/td>\nWasser\/thermostatische Regelung<\/td>\nWasser\/thermostatische Regelung<\/td>\nWasser\/thermostatische Regelung<\/td>\nWasser\/thermostatische Regelung<\/td>\n<\/tr>\n
Startsystem<\/td>\nHandstart<\/td>\nHandstart<\/td>\nHandstart<\/td>\nHandstart<\/td>\nHandstart<\/td>\n<\/tr>\n
Z\u00fcndung<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Kraftstofftankinhalt (L)<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\nCDI<\/td>\n<\/tr>\n
Geschwindigkeitssteuerung<\/td>\nDrehgriff<\/td>\nDrehgriff<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n24<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis<\/td>\n2.08 (27:13)<\/td>\n1.85 (24:13)<\/td>\nDrehgriff<\/td>\nDrehgriff<\/td>\nDrehgriff<\/td>\n<\/tr>\n
Schaltung<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\nF-N-R<\/td>\n<\/tr>\n
Propeller (Zoll)<\/td>\n9 1\/4*9-J<\/td>\n9 1\/4*9<\/td>\n9 1\/4*9<\/td>\n9 7\/8 *12-F<\/td>\n11 1\/8*13<\/td>\n<\/tr>\n
11 3\/4*10<\/td>\n<\/tr>\n
11 1\/4*14<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mit dem Anspruch, umwelt- und benutzerfreundlich zu sein, wurde die GSM-2-Takt-Serie entwickelt, um Motoren mit kompakter Bauweise, einfacher Bedienung, niedrigem Kraftstoffverbrauch, hoher Leistung und herausragender Zuverl\u00e4ssigkeit zu bieten.<\/p>\n

Vorteile der GSM-2-Taktmotoren
\n– Hervorragende Zuverl\u00e4ssigkeit dank bew\u00e4hrter 2-Takt-Technologie
\n– Einfaches Design<\/p>\n

Einfache Bedienung und Handhabung
\n– Schleifengesp\u00fclte Ansaugung f\u00fcr ruhigen Lauf und sparsamen Kraftstoffverbrauch
\n– CDI-Z\u00fcndung f\u00fcr schnelleres Starten; leicht und einfach zu transportieren<\/p>\n

Komfort und Zuverl\u00e4ssigkeit
\n– Abgasf\u00fchrung durch den Propeller f\u00fcr eine ruhige Fahrt
\n– Thermostatgesteuertes K\u00fchlsystem f\u00fcr eine konstante Motortemperatur
\n– Wasserpumpengeh\u00e4use aus Edelstahl f\u00fcr herausragende Langlebigkeit
\n– Hochwertige Aluminiumlegierung in Marinequalit\u00e4t f\u00fcr optimalen Korrosionsschutz
\n– Zinkbeschichtung der internen Wasserkan\u00e4le f\u00fcr hervorragende Korrosionsbest\u00e4ndigkeit
\n– Aluminiumpropeller<\/p>\n

Schutz
\n– Sicherheitsleine (serienm\u00e4\u00dfige Schutzfunktion aller GSM-2-Takt-Au\u00dfenbordmotoren)
\n– Startschutz bei eingelegtem Gang f\u00fcr mehr Sicherheit beim Starten<\/p>\n

Optionale Ausstattung
\n– Elektrostart
\n– Fernbedienungsset
\n– Power-Trimm<\/p>\n

Merkmale der GSM-2-Takt-Serie<\/p>\n

> \u00dcberdrehzahlschutz
\nWenn der Motor l\u00e4uft und die Drehzahl den vorgegebenen Wert \u00fcberschreitet, begrenzt die Drehzahlbegrenzung automatisch die Geschwindigkeit, um eine \u00dcberhitzung des Motors durch Sch\u00e4den zu verhindern.<\/p>\n

> Warnung bei niedrigem \u00d6ldruck
\nSinkt der \u00d6ldruck unter den vorgegebenen Wert, wird die Motordrehzahl automatisch reduziert.<\/p>\n

> \u00dcberhitzungsschutz
\nWenn der Einlass verstopft ist, kann der Motor \u00fcberhitzen. Der Zylinderkopf ist mit einem temperaturgesteuerten Sensor ausgestattet. Bei zu hoher Temperatur greift die automatische Drehzahlbegrenzung ein und sch\u00fctzt den Motor vor Sch\u00e4den.<\/p>\n

> Verbesserter Vergaser
\nDer Vergaser ist korrosionsgesch\u00fctzt und die Leerlaufd\u00fcse wurde bis zur Hauptd\u00fcse optimiert, damit der Motor stabiler l\u00e4uft.<\/p>\n

> 5 Lackschichten
\nF\u00fcnf Lackschichten sch\u00fctzen vor Korrosion; die Elektrotauchlackierung sorgt f\u00fcr optimalen Schutz.<\/p>\n

> Ger\u00e4uschd\u00e4mmung
\nVerbesserte Ger\u00e4uschd\u00e4mmung zur Steuerung des Abgasstroms. Der Motor ist leise.<\/p>\n

> Neues Abgassystem-Design
\nDas neu gestaltete Abgask\u00fchlsystem erm\u00f6glicht eine pr\u00e4zisere Temperaturregelung.<\/p>\n

> Verbesserter \u00d6lschlauch
\nAlterungsbest\u00e4ndiger, verbesserter \u00d6lschlauch mit einem Drucktest \u00fcber 0\/4 kg, einer Zugfestigkeit von \u00fcber 8 MPa und einer Bruchdehnung von \u00fcber 200 %.<\/p>\n

> Automatisches Positionierungssystem
\nDie Neigung l\u00e4sst sich mithilfe einer elastischen Verriegelung automatisch positionieren und dadurch leichter bedienen.<\/p>\n

> Betriebsstundenz\u00e4hler
\nDer neu hinzugef\u00fcgte Betriebsstundenz\u00e4hler hilft, den richtigen Wartungszeitpunkt einzuhalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  MODELL GSM-T3 GSM-T5 GSM-T8 GSM-T9.8 Typ 2-Takt 2-Takt 2-Takt 2-Takt Maximale Leistung (kW) 2.2 3.7 5.9 7.2 Abmessungen (mm) S:628*289*997 S:677*322*978 S:793*320*996 S:793*320*996 L:628*289*1124 L:677*322*1011 L:793*320*1123 L:793*320*1123 Gewicht (kg) S:16.5 S:20.5 S:26 S:26 L:17 L:21 L:27 L:27 Maximaler Betriebsbereich (U\/min) 4500-5500 4500-5500 4500-5500 5000-6000 Anzahl der Zylinder 1 1 2 2 Bohrung x Hub […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":7761,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"both","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":301,"_seopress_analysis_target_kw":"","_seopress_news_disabled":"","_seopress_video_disabled":"","_seopress_video":[],"_seopress_pro_schemas_manual":[],"_seopress_pro_rich_snippets_disable_all":"","_seopress_pro_rich_snippets_disable":[],"_seopress_pro_schemas":[],"iawp_total_views":0},"product_brand":[],"product_cat":[271],"product_tag":[],"class_list":["post-7760","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-gas-outboard-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/7760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hknb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=7760"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=7760"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hknb.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=7760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}